朝日杯ＦＳでは２戦２勝の無敗馬たちが激突

［ＧⅠ朝日杯フューチュリティステークス＝２０２４年１２月１５日（日曜）２歳、京都競馬場・芝外１６００メートル］ 　ホープフルＳとの〝すみ分け〟もあって近年はレースレベルが疑問視されがちな朝日杯ＦＳ。ただ、昨年のジャンタルマンタルは３歳になってＮＨＫマイルＣを完勝した。振り返れば２０２１年のように、１～６着馬がのちの重賞を勝ち、うち４頭（ドウデュース、セリフォス、ダノンスコーピオン、ジオグリフ）がＧⅠ馬となったハイレベルな年も。今年もそんな〝当たり年〟となるか？　来春以降を占う一戦として注目だ。 　まず注目したいのは２戦２勝の無敗馬たち。アルテヴェローチェ（牡・須貝）はサウジアラビアＲＣを勝っての参戦となる。１５年に現在の名称となった同レースの勝ち馬は５頭が朝日杯ＦＳに出走して、３勝２着１回３着１回。馬券圏内率は１００％を誇る。また、３年連続で２戦２勝馬が無敗Ｖを決めており、鞍上・武豊がドウデュース以来の朝日杯ＦＳ２勝目を手にできるか。オーナーの大野照旺氏は先週の阪神ＪＦ＝アルマヴェローチェに続く２週連続ＧⅠ勝利を狙う。 　新潟２歳Ｓの覇者トータルクラリティ（牡・池添）はマイルで２戦２勝。とはいえ、京都内回り→新潟外回りと全く異なる舞台での連勝だから評価は高まる。バゴ産駒のＧⅠ馬といえばクロノジェネシス（２０、２１年の宝塚記念連覇など）や１０年の菊花賞馬ビッグウィークがいるが、勝てば初のマイルＧⅠ制覇となる。 　パンジャタワー（牡・橋口）は６→７ハロンと距離を延ばしつつ２戦２勝。父タワーオブロンドンは１７年の朝日杯ＦＳ３着馬で、京王杯２歳Ｓを制しての臨戦過程は同じだ。初のマイル戦でも父のリベンジを果たす快走を見せられるか。新種牡馬の産駒が朝日杯ＦＳを勝てば、０５年フサイチリシャール（父クロフネ）以来、実に１９年ぶりとなる。 　ニタモノドウシ（牡・高木）は福島→札幌と転戦しての２戦２勝。２戦目のクローバー賞では、前日に更新されたレコードを１日で塗り替える好時計Ｖを決めた。中央場所の馬場や距離は未知数ながら鞍上・ムーアの手腕は心強く、０４年マイネルレコルト以来の福島デビュー馬による優勝となるか。 　無敗馬ではないが、前評判が高いのは芝１０ハロンの黄菊賞を制したミュージアムマイル（牡・高柳大）。同距離のホープフルＳではなく２戦２勝の京都で開催されるこちらに出走する。マイルは新馬戦で３着に敗れたが、出遅れながらもメンバー最速の上がりで追い込んできた。１月１０日生まれの同馬が勝てば、最も誕生日が早いＪＲＡ・ＧⅠ馬となる（グレード制導入以来）。 　サウジアラビアＲＣ２着タイセイカレント（牡・矢作）、デイリー杯２歳Ｓ２着ドラゴンブースト（牡・藤野）の重賞２着馬も着差はわずかで、力量差もそうあるまい。 　特別登録した馬は１９頭いたが、回避馬が出たことで賞金４００万円組も無抽選で出走できる見込み。川田が３戦連続で手綱を取るアドマイヤズーム（牡・友道）、今年の２冠牝馬チェルヴィニアを姉に持つアルレッキーノ（牡・国枝）と魅力ある馬がスタンバイしている。